EMLS: Revolutionäre Veränderung des Zugangs zum Weltraum durch elektromagnetische Beschleunigung vom Boden aus.

Die Zukunft der interplanetaren Logistik

90%

Reduzierung der Startkosten

7,3 $/kg

Ziel-Lieferpreis

Die Strategie

1,83 Jahre

Prognostizierte Kapitalrückzahlung

Naseer Alsharmani – Gründer, CEO und CTO des EMLS-Projekts
Renommierter Forschungsphysiker mit Spezialisierung auf elektromagnetischen Antrieb und wissenschaftliche Leitung für EMLS

TRL-4 Validierungsexzellenz: Laufende Forschung unter NDA im Gravion Microgravity Lab, innerhalb des Inkubator-Ökosystems der International Space University (ISU).

Die Lücke zwischen theoretischer Physik und globaler Weltraumlogistik schließen



Naseer Alsharmani präsentiert EMLS: Die Zukunft der elektromagnetischen Weltraumlogistik und Orbitalautobahnen.

Das strategische Tor: Der Chimborazo

„Unsere Flaggschiff-Anlage am Chimborazo befindet sich am weitesten vom Erdmittelpunkt entfernten Punkt und nutzt die maximale Rotationsgeschwindigkeit des Planeten am Äquator. Dieser einzigartige geografische Vorteil in Verbindung mit unserer 45,8 km langen elektromagnetischen Bahn ermöglicht es EMLS, die dichtesten Teile der Atmosphäre zu umgehen, wodurch eine beispiellose Starteffizienz erreicht und die Kosten auf nur 7,3 US-Dollar pro Kilogramm gesenkt werden.“

Entdecken Sie Orbital Advantage
Mount Chimborazo 3D-Satellitenbild. www.emls-project.com
3D-Topografiekarte des Chimborazo 3D-Satellitenbild . www.emls-project.com
Diagramm zum Vergleich der Trägheitsdämpfung mit einem Frachtgut, das links von Dämpfern umgeben ist, und Bio-Gel mit Nutzlast auf der rechten Seite. Die Beschriftungen geben Dämpfer, Frachtgut, Nutzlast und ein Gewicht von 132 Gramm an. www.emls-project.com
Entdecken Sie die mehrstufige Architektur

Tauchen Sie tief ein in unsere Berichte zur Strömungsdynamik und strukturellen Integrität unseres nicht-newtonschen Bio-Gels.

„Um die Herausforderungen beim Start mit 132 G zu meistern, nutzt EMLS eine revolutionäre mehrstufige Dämpfungsarchitektur. Unser firmeneigenes nicht-newtonsches Bio-Gel reagiert dynamisch auf extreme Kräfte und gewährleistet so die vollständige Integrität der Nutzlast. Diese bahnbrechende Entwicklung verwandelt die elektromagnetische Beschleunigung mit hoher G-Kraft in einen sicheren, zuverlässigen Zugang für empfindliche Orbitalfracht.“


Ein wissenschaftliches Gerät in einer Glaskammer mit grünem, wirbelndem Energiefluss im Inneren, verbunden mit einem Gerät mit blauen Laserlinien, gekennzeichnet mit „132-G“ und einem Logo von EMLS Eco-Launch Systems in der unteren rechten Ecke.www.emls-project.com
Grafik, die zwei Arten von Dämpfern zeigt: Trägheitsdämpfung mit einem blauen Würfel, der von orangefarbenen Ringen umgeben ist, und ein Bio-Gel mit der Aufschrift „Pay“ auf einem 3D-Würfel. Der Text weist darauf hin, dass die Trägheitsdämpfung die Beschleunigung reduziert und das Bio-Gel 132 g wiegt.www.emls-project.com

Von der Erde zum Mond: Ein vollständiges orbitales Ökosystem

Das EMLS-Ökosystem schließt die Lücke zwischen planetarem Start und Infrastruktur im Weltraum. Von unserem fortschrittlichen Orbital Hub, der den Empfang von Hochfrequenz-Nutzlasten verwaltet, bis hin zu autonomen Mondlieferungssystemen bauen wir das Rückgrat einer multiplanetaren Wirtschaft auf. Durch die Rationalisierung jeder Phase der Reise bieten wir den ersten zuverlässigen und kostengünstigen Logistikkreislauf für eine nachhaltige Besiedlung des Mondes.

Der EMLS Orbital Hub: Eine modulare Raumstation, die den Empfang und den Einsatz von Nutzlasten für das elektromagnetische Orbital-Autobahnsystem mit Kosten von 7,3 $/kg verwaltet.
Aerodynamische EMLS-Frachtkapsel, entwickelt für elektromagnetische Startstabilität und effiziente Orbitalinsertion
Aerodynamische EMLS-Frachtkapsel, entwickelt für elektromagnetische Startstabilität und effiziente Orbitalinsertion
Eine Mondstation mit geodätischen Kuppelstrukturen und Astronauten, die auf dem Mond arbeiten, mit der Erde im Hintergrund.www.emls-project.com