Häufig gestellte Fragen (FAQ)

  • Frage : Wer ist der Gründer von EMLS PROJECT?
    Naseer Alsharmani ist Gründer, CEO und CTO. Er ist ein visionärer Leiter mit einem Hintergrund in der Luft- und Raumfahrtinfrastruktur und strategischer Logistik.

  • Frage: Welche Rolle spielt der CSO im EMLS?
    Dr. Ulf Haderthauer ist Chief Scientific Officer und leitet die wissenschaftliche Leitung, die elektromagnetischen Physiksimulationen und die TRL-Validierung.

  • Frage: Was ist das Trägheitsdämpfungssystem?
    Es handelt sich um eine proprietäre Technologie, die Smart Hydrogel verwendet, um empfindliche Weltraumnutzlasten vor hohen Beschleunigungskräften (132 G) zu schützen.

  • Frage: Wie erreicht EMLS eine Kostenreduzierung von 90 %?
    Durch die Nutzung von elektromagnetischer Energie aus dem Boden (Solarenergie) anstelle von teuren, verbrauchbaren chemischen Raketenstufen.

  • Frage: Wie kann ich einen Beratungstermin vereinbaren?
    Verifizierte Partner können einen Beratungstermin vereinbaren, indem sie sich an unsere Geschäftsstelle unter info@emls-project.com wenden.

  • Frage: Wie erreicht das EMLS-System Startkosten von 7,3 $/kg?
    Durch den Einsatz eines elektromagnetischen Antriebs, der zu 100 % mit erneuerbarer Energie betrieben wird, und die Nutzung des einzigartigen Geschwindigkeitsvorteils am Äquator am Chimborazo eliminieren wir die Kosten für herkömmliche chemische Treibstoffe und Effizienzverluste durch Luftwiderstand.

  • Frage: Ist es sicher, empfindliche Nutzlasten mit einer Beschleunigung von 132 G zu starten?
    Ja. Unser firmeneigenes mehrstufiges Dämpfungssystem mit nicht-newtonscher Bio-Gel-Technologie absorbiert dynamisch Trägheitskräfte und sorgt dafür, dass Satelliten und komplexe Fracht während der gesamten Startphase strukturell intakt bleiben.

  • Frage: Warum wurde der Chimborazo als primärer Startort ausgewählt?
    Als der vom Erdmittelpunkt am weitesten entfernte Punkt bietet er die höchste natürliche Höhe und maximale Tangentialgeschwindigkeit aufgrund der Erdrotation, wodurch die zum Erreichen der Umlaufbahn erforderliche Energie erheblich reduziert wird.